ÇìåñÞóéá Åöçìåñßäá ôùí ×áíßùí

HMEP.
05.02.12
  Κεντρική   |   Μικρές Αγγελίες   |   Πρώτο Θέμα   |   Τοπικά Νέα   |   Ελλάδα – Κόσμος   |   Πολιτισμός   |   Σχόλια και Απόψεις   |   Σπορ Κήρυκας   |   Συνεργάτες   |   Επικοινωνία  
Κεντρική
05.02.12
 
 
Απειλούν με απεργία διαρκείας οι ιδιοκτήτες φορτηγών PDF Εκτύπωση E-mail
20.02.10
bytiofora.jpgΜε απεργία διάρκειας απειλούν οι ιδιοκτήτες φορτηγών Δημοσίας Χρήσης και βυτιοφόρων υγρών καυσίμων Δημοσίας Χρήσης, ίσως και από την ερχόμενη εβδομάδα. Οι δύο κλάδοι, οι οποίοι διαμαρτύρονται τόσο για τις αλλαγές στη φορολόγησή τους όσο και για την άνοδο της τιμής των καυσίμων αλλά και για την ενδεχόμενη απελευθέρωση των αδειών στο επάγγελμά τους, θα λάβουν τις οριστικές αποφάσεις για τη μορφή των κινητοποιήσεών τους σε κοινή γενική συνέλευση, που θα πραγματοποιηθεί την προσεχή Δευτέρα ή Τρίτη.

Η στάση τους θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από το αν θα υπάρξει τελικώς συνάντηση με στελέχη του υπουργείου Οικονομικών και από τ' αποτελέσματα αυτής της συνάντησης.

Ο πρόεδρος του Συνδέσμου Φορτηγών Αυτοκινητιστών Δημοσίας Χρήσης νομού Χανίων Γιάννης Κουκουράκη υπογράμμισε στο «ν.Κ.» ότι «σήμερα θα γίνει μία κρίσιμη Γενική Συνέλευση του κλάδου μας στην Αθήνα για το νέο φορολογικό νομοσχέδιο, που μας επιβάλλει να κρατάμε βιβλία εσόδων - εξόδων, αλλά και το θέμα της απελευθέρωσης των αδειών στο επάγγελμά μας.

Μέχρι τώρα κάναμε υπομονή, για να μην ξεπεράσουμε τα όρια και προσπαθούσαμε να βρούμε λύση στα προβλήματά μας. Στη φορολογία η κυβέρνηση επιδιώκει να μας αντιμετωπίσει πλέον ως φυσικά πρόσωπα, μ' έσοδα και έξοδα. Αυτό θα είναι καταστροφικό για τον κλάδο μας, ο οποίος ήδη αντιμετωπίζει πολλά προβλήματα με την οικονομική κρίση, που μαστίζει τη χώρα. Ο τζίρος μας έχει πέσει κάθετα και αντιμετωπίζουμε σοβαρό πρόβλημα με τις επιταγές». Σύμφωνα με τον κ. Κουκουράκη, «εμείς μέχρι τώρα είχαμε μία ειδική φορολογία και κάθε χρόνο πληρώναμε ένα συγκεκριμένο ποσό για κάθε αυτοκίνητο. Τώρα όμως η κυβέρνηση με το νέο νομοσχέδιο, που μας επιβάλλει να έχουμε βιβλία εσόδων - εξόδων, θα μας αντιμετωπίσει ως φυσικά πρόσωπα.

Θα πρέπει εδώ να σημειωθεί ότι τα έξοδα που έχουν οι διεθνείς μεταφορές στις ανατολικές χώρες δεν γίνονται δεκτά από το ΣΔΟΕ. Ο κλάδος εκδίδει φορτωτικές στους πελάτες τους σήμερα, αποδίδει τον ΦΠΑ, που του αναλογεί, αλλά έχει πολύ μεγάλη απώλεια στις αποδείξεις των εξόδων του, έχει άμεση φορολογία από το πετρέλαιο κίνησης που καταναλώνει το 80% και επιπλέον ο ειδικός φόρος κατανάλωσης καυσίμων έχει αυξηθεί τον τελευταίο 1,5 χρόνο τρεις φορές. Επίσης έχουμε τον αθέμιτο ανταγωνισμό από όμορες χώρες, όπως η Βουλγαρία - μάλιστα κυκλοφορούν 5.000 βουλγαρικά φορτηγά με Έλληνες ιδιοκτήτες τα οποία έχουν χαμηλά ημερομίσθια στους οδηγούς, δεν αποδίδουν καθόλου ΦΠΑ και έχουν μηδενική φορολογία».

Απελευθέρωση

Εξάλλου ο  κ. Κουκουράκης ανέφερε ότι «αν γίνει η απελευθέρωση των αδειών θα είναι η ολοκληρωτική καταστροφή για εμάς. Εμείς γι' αυτές τις άδειες έχουμε πληρώσει μεγάλα ποσά, κανένας δεν μας τις έδωσε δωρεάν και δεν έχουμε καμία διάθεση να συναινέσουμε στην απαξίωσή τους. Η πώλησή τους, όταν συνταξιοδοτηθούμε, είναι ένα περιουσιακό στοιχείο, που δεν έχουμε τη διάθεση να το χάσουμε. Οι άδειες έχουν κρατικές σφραγίδες και το κράτος είναι υποχρεωμένο να μας προστατεύει. Περιμένουμε την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας, στο οποίο το θέμα μας θα συζητηθεί στις 7 Μαΐου 2010».

Τέλος οι αυτοκινητιστές φορτηγών δημοσίας χρήσης έχουν επιβαρυνθεί οικονομικά πάρα πολύ τελευταία από την αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης καυσίμων.

Μ.Π.

 
< Προηγ.   Επόμ. >
Crete Now (διαφημ.)
ΚΕΘΕΑ
Κήρυκας: Ιστορία
Netpro - PC Arts Group
Πιστεύετε ότι...
το Νοσοκομείο Χανίων, έχει στηριχθεί από την πολιτεία;
 
Ο Καιρός στα Χανιά
ΕΣΠΑ 2007 - 2013
Υπουργείο Οικονομίας
Υπ. Αγροτικής Ανάπτυξης
 
Top!
Top!

 
 
 

ΜΟΝΙΜΕΣ ΣΤΗΛΕΣ

Σας Αρέσει το

kirikas.net;

πατήστε εδώ

ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ

Κάθε Τρίτη με τον Κήρυκα

ΜΕΣΙΤΙΚΑ ΝΕΑ

Κάθε Πέμπτη

με τον Κήρυκα